砥砺前行，铁路铸就交通强国

       据报道，2月份全国铁路累计发送货物3.1亿吨，同比增加1332万吨，增长4.5%，其中，集装箱运量完成2661万吨，同比增长39.5％；全国铁路日均装车17.1万车，同比增加4945车。截至2月29日，全国铁路累计装运防控**物资10154批、20.3万吨。中国国家铁路集团有限公司客运部主任黄欣表示，从2月16日全国铁路开行首趟专列以来，截至3月6日，共组织开行专列246列，同时还有包车厢运输1100辆次，运输人数达到27**次，近期将再安排25列和包车厢99辆。
       一条条铁路线，记录着新中国砥砺前行的奋斗历程，不断满足人民日益增长的生活需要，为缓解“一票难求”，铁路从扩建铁路加大基础设施到大力发展高铁，实现民众出行从**之初的“走得了”到新世纪的“走得好”。
1876年，中国土地上出现了**条铁路--吴淞铁路。五年后，在清**洋务派的主持下，于1881年开始修建唐山至胥各庄铁路，从而揭开了中国自主修建铁路的序幕。到新中国成立前夕，中国铁路里程达到2.18万公里。据交通运输部部长李小鹏介绍称，2018年末，中国铁路营业总里程是13.2万公里，这个数字比1949年增长了5倍，高铁从无到有，现在通车里程达到了2.9万公里，已经是世界**。在连接北京、上海和广东这些东部较大核心城市的首批高铁线建成之后，接下来的阶段是建设连接次级城市的“小”路段并利用它们与大城市连通促进发展。
       据中国国家铁路集团有限公司工作会议上的消息，2019年铁路运输安全保持稳定，铁路投资任务全面完成。全国铁路固定资产投资完成8029亿元，其中国家铁路完成7511亿元；投产新线8489公里，其中高铁5474公里。到2019年底，全国铁路营业里程达到13.9万公里以上，其中高铁3.5万公里。客货运量持续增长，国家铁路完成旅客发送量35.7亿人，同比增长7.7%，其中动车组旅客发送量22.9亿人，同比增长14.1%。国家铁路完成货物发送量34.4亿吨，同比增长7.8%。
       《铁路“十三五”发展规划》提出，到2020年，全国铁路营业里程达到15万公里，其中高速铁路3万公里，复线率和电气化率分别达到60%和70%左右，基本形成布局合理、覆盖广泛、层次分明、安全高效的铁路网络。按照规划，到2020年，我国将建成一批设施设备配套完善、现代高效的综合交通枢纽，建设支线铁路约3000公里，铁路与其他运输方式一体衔接效率明显提升，基本实现客运“**”换乘和货运“无缝化”衔接。在旅客出行上，动车组列车将承担65%的旅客运量，北京至大部分省会城市之间2小时至8小时通达，相邻大中城市1小时至4小时快速联系，主要城市群内0.5小时至2小时便捷通勤。在货物运输上也将更为高效，“门到门”、快速送达的全程物流服务体系初步形成，铁水、铁公、铁空等多式联运比重大幅提升。
       一个铁路运输系统包括很多元素，如车辆、轨道、各种调度控制、通讯信号和监控预警设备以及相关的管理制度和操作人员等，而且它们之间是相辅相成的，如果没有进行合适调度控制，铁路运输将无法顺利地运行。
盈盛多年来一直致力于铁路领域建设，为铁路控制提供一体化的数据中心、控制中心机柜、控制台产品解决方案，与铁路控制领域工作者一起并肩作战，守护着一趟趟列车进进出出、平安到达旅途的终点，与国家一起砥砺前行，共迎交通强国。